行程:鹿兒島中央-吉松-人吉-熊本-博多
這一天,基本上就是九州觀光列車之旅了,
8年前,九州觀光列車還沒有這麼多種,
這一趟算是坐蠻多種觀光列車了,現在有另一個名字,叫 D&S列車。
手持JRPASS 7天周遊券,這一天要連續搭乘「隼人之風」「伊三郎.新平」「九州新幹線燕子號」三種列車。
首先是「隼人之風」(HAYATO NO KAZE)
全黑的車身加上金色的塗字,氣宇非凡,第一眼看到就像大型的精緻模型一樣。
隼人之風,是運行於肥薩線的鹿兒島中央到吉松站之間特急列車,
這段路線有2個主要停車站,一個就是「嘉例川」和「大隅橫川」,
嘉例川,是明治時期就建好的車站,至今也是古色古香,
旅人們也可以上網訂鐵路便當「百年旅物語嘉例川」在車上享用。
我們這次就沒訂便當了,因為到人吉買便當也是個重要的行程之一。
大隅橫川站,同樣在明治36年開設,最早叫橫川站,車站的柱子上還留有當年美軍空襲時,
用機關槍掃射的彈孔。如果各位旅人來到這站,就請找找看在哪吧?
抵達吉松站後,幾乎是無縫接軌,「伊三郎.新平」(ISABURO SHINPEI),就已經在月台上等著我們了。
我覺得這也是 JR九州很厲害很貼心的地方,讓你排行程時不用考慮太多,接下去坐就對了。
吉松到人吉這段路,最特殊的是會有 2次之字型路線,和 1次迴旋路線,
中間會有「真幸」「矢岳」「大畑」三個站,
真幸到矢岳之間,因為可以看到霧島連峰,跟「長野的篠之井線」「根室本線舊線」並列為「日本三大車窗景色」。
之後抵達人吉站,就要買重要的栗子便當了。人吉爺爺賣的栗子便當,好吃大推。
↑在人吉時,正好遇到「九州橫斷特急」列車。並排停靠
離開人吉後,還會經過幾個名站,像「一勝地」聽名字就知道,很多球隊會來這邊討個好彩頭以求勝利。
之後列車會沿著球磨川一路往熊本而去。到了熊本後,3人就前往熊本城看櫻花!! 這一年,熊本城櫻花大開,
從加藤清正公的銅像一路往上的「行幸坂」路,真的可以叫「櫻木花道」。非常的漂亮,好拍。
可惜熊本城於2016年的大地震損壞,直到2019年10月,才重新開放一部分天守閣的面貌,
也期望熊本城能快點回復原狀,帶給熊本人元氣。
結束了熊本城觀光之後,便驅車前往熊本車站,要準備坐九州新幹線燕子號回博多站了。
九州新幹線,共有三種班次,分別是MIZUHO (瑞穗號) / SAKURA (櫻號) / TSUBAME (燕子號)
其中MIZUHO (瑞穗號) / SAKURA (櫻號)也有直接到新大阪站的班次,如果有需要的旅人,也可以試試。
這天在月台上,看到 800系 和 N700系同時停靠,當然要立刻來一張。
回到博多後,就又回到之前的博多green飯店入住,並準備明天開始的廣島岡山之旅。