行程：鹿兒島中央-吉松-人吉-熊本-博多
這一天，基本上就是九州觀光列車之旅了，
8年前，九州觀光列車還沒有這麼多種，
這一趟算是坐蠻多種觀光列車了，現在有另一個名字，叫 D&S列車。
手持JRPASS 7天周遊券，這一天要連續搭乘「隼人之風」「伊三郎．新平」「九州新幹線燕子號」三種列車。
首先是「隼人之風」(HAYATO NO KAZE)
全黑的車身加上金色的塗字，氣宇非凡，第一眼看到就像大型的精緻模型一樣。
隼人之風，是運行於肥薩線的鹿兒島中央到吉松站之間特急列車，
這段路線有2個主要停車站，一個就是「嘉例川」和「大隅橫川」，
嘉例川，是明治時期就建好的車站，至今也是古色古香，
旅人們也可以上網訂鐵路便當「百年旅物語嘉例川」在車上享用。
我們這次就沒訂便當了，因為到人吉買便當也是個重要的行程之一。
大隅橫川站，同樣在明治36年開設，最早叫橫川站，車站的柱子上還留有當年美軍空襲時，
用機關槍掃射的彈孔。如果各位旅人來到這站，就請找找看在哪吧？
抵達吉松站後，幾乎是無縫接軌，「伊三郎．新平」(ISABURO SHINPEI)，就已經在月台上等著我們了。
我覺得這也是 JR九州很厲害很貼心的地方，讓你排行程時不用考慮太多，接下去坐就對了。
吉松到人吉這段路，最特殊的是會有 2次之字型路線，和 1次迴旋路線，
中間會有「真幸」「矢岳」「大畑」三個站，
真幸到矢岳之間，因為可以看到霧島連峰，跟「長野的篠之井線」「根室本線舊線」並列為「日本三大車窗景色」。
之後抵達人吉站，就要買重要的栗子便當了。人吉爺爺賣的栗子便當，好吃大推。
↑在人吉時，正好遇到「九州橫斷特急」列車。並排停靠
離開人吉後，還會經過幾個名站，像「一勝地」聽名字就知道，很多球隊會來這邊討個好彩頭以求勝利。
之後列車會沿著球磨川一路往熊本而去。到了熊本後，3人就前往熊本城看櫻花!! 這一年，熊本城櫻花大開，
從加藤清正公的銅像一路往上的「行幸坂」路，真的可以叫「櫻木花道」。非常的漂亮，好拍。
可惜熊本城於2016年的大地震損壞，直到2019年10月，才重新開放一部分天守閣的面貌，
也期望熊本城能快點回復原狀，帶給熊本人元氣。
結束了熊本城觀光之後，便驅車前往熊本車站，要準備坐九州新幹線燕子號回博多站了。
九州新幹線，共有三種班次，分別是MIZUHO (瑞穗號) / SAKURA (櫻號) / TSUBAME (燕子號)
其中MIZUHO (瑞穗號) / SAKURA (櫻號)也有直接到新大阪站的班次，如果有需要的旅人，也可以試試。
這天在月台上，看到 800系 和 N700系同時停靠，當然要立刻來一張。
回到博多後，就又回到之前的博多green飯店入住，並準備明天開始的廣島岡山之旅。
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